一、會議名稱： APS Asia亞洲動力總成產(chǎn)業(yè)技術(shù)大會
二、會議地點： 14號館-2F-05會議室
三、會議時間： 4月22日 09：30-16：30
四、主辦單位：RCMC、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司
五、媒體支持：龍成電機(jī)、電動新視界
大會主題
大會議程
2021年4月22日 成都站
09:30-12:30 閉門沙龍培訓(xùn)——功率分流混動構(gòu)型之原理及控制策略解析
講師：穆青 動力總成部門總監(jiān)
1、最新混動政策不同動力構(gòu)型發(fā)展情況及趨勢
a、國家新能源汽車(包括節(jié)能汽車)政策體系
b、節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0 vs 1.0
c、最新雙積分政策、相應(yīng)油耗法規(guī)
d、混動發(fā)展趨勢預(yù)測及后續(xù)思考
e、不同類型混動結(jié)構(gòu)的控制策略總覽
2、功率分流的基礎(chǔ)情況分解
a、背景/概念/全新分類
b、對應(yīng)設(shè)計特點和極端情況
3、國外主流功率分流的動力構(gòu)型剖析
a、豐田THS動力構(gòu)型/轉(zhuǎn)速扭矩公式推導(dǎo)/簡化杠桿模型/扭矩控制策略
b、本田IMMD動力構(gòu)型/能量管理策略/扭矩控制策略
4、國內(nèi)主流功率分流的動力構(gòu)型剖析包括長城/比亞迪/吉利等
5、混動OBD核心策略介紹
國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心 首席專家 袁一卿
14:00-14:30 聯(lián)電系統(tǒng)國六排放控制概述
四川野馬汽車股份有限公司 標(biāo)定主任工程師 肖龍
14:30-15:00 四驅(qū)車型混動動力總成NVH性能開發(fā)與設(shè)計
北京北汽越野車研究院有限公司 NVH專業(yè)博士 徐猛
15:00-15:30 混合動力系統(tǒng)及其測試技術(shù)
重慶車輛檢測研究院有限公司 車輛工程專業(yè)博士 陳斌
15:30-16:30 圓桌互動——汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型電動化,動力總成如何發(fā)展與思考？動力總成如何解決關(guān)鍵技 術(shù)瓶頸助力中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級？
一、動力總成電氣化轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
1、多元化的動力總成電氣化路徑
2、更高效的動力總成電氣化關(guān)鍵技術(shù)
3、極具潛力的動力總成電氣化市場前景
二、驅(qū)動系統(tǒng)總成解決關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
1、機(jī)電耦合動力總成及核心零部件的國產(chǎn)化能力不足
2、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)集成化、智能化、安全性設(shè)計仍需提升
3、關(guān)鍵材料與零部件的國產(chǎn)化研發(fā)與制造能力不足
4、汽車動力總成系統(tǒng)設(shè)計及其關(guān)鍵技術(shù)
